Película de Controle Solar

O calor fica do lado de fora. A luz continua entrando.

Película de nano cerâmica rejeita 91% do infravermelho — o que de fato esquenta o carro — sem precisar escurecer o vidro. Proteção de verdade, com o veículo com a cara que você escolheu.

SUV preto com os vidros escurecidos por película, parado no salão do studio da RFilmes.

O problema

A escolha que você não deveria precisar fazer.

Na película comum, proteção e visibilidade andam em lados opostos. Quer bloquear mais calor? Escurece mais o vidro. É por isso que tanta gente aceita um carro fechado demais — ou desiste da proteção pra enxergar direito à noite.

A nano cerâmica quebra essa relação. Ela filtra o infravermelho, que é o que carrega calor, e deixa a luz visível passar. São coisas diferentes, e só um material assim consegue separar as duas.


Desempenho

O que o material entrega.

91 %
de rejeição de infravermelho
A faixa do espectro que transmite calor.
+ 99 %
de bloqueio de raios UV
Protege a pele e o interior do veículo.
até 63 %
de rejeição total de energia solar
Varia conforme a tonalidade escolhida.
Vitalícia
garantia de fábrica
Na linha nano cerâmica.

Índices declarados pelo fabricante da película, medidos por tonalidade. Na avaliação a gente indica qual atende o seu caso.

Por que nano cerâmica

O que muda no dia a dia.

  1. N·01

    Bloqueia o calor, não a vista

    O infravermelho é o que aquece o interior. A nano cerâmica barra 91% dele mantendo a luz visível — o carro esfria sem virar uma caixa escura.

  2. N·02

    Não interfere em sinal

    Sem partícula metálica na composição. GPS, celular, rádio, sensor de pressão dos pneus e tag de pedágio continuam funcionando igual. Película metalizada atrapalha — essa não.

  3. N·03

    Não fica roxa nem bolha

    A cor vem da cerâmica, não de corante orgânico. É o corante que faz película barata desbotar, arroxear e descolar em dois anos. Sem ele, o vidro fica igual ao do primeiro dia.

  4. N·04

    Mais de 99% de UV fora

    O raio ultravioleta é o que resseca o painel, desbota o banco e castiga a pele de quem passa horas ao volante. Praticamente todo ele fica na película.

  5. N·05

    Ar-condicionado trabalhando menos

    Menos carga térmica entrando significa menos esforço do compressor pra segurar a temperatura — e menos consumo em viagem longa.

  6. N·06

    Visão noturna preservada

    Na tonalidade clara, dirigir à noite continua confortável. É a diferença entre proteger o carro e comprometer a segurança de quem dirige.

  7. N·07

    Menos ofuscamento

    Reduz o reflexo do sol baixo e do farol alto de quem vem atrás, sem escurecer o suficiente pra atrapalhar a leitura da pista.

  8. N·08

    Garantia vitalícia

    A linha nano cerâmica tem garantia de fábrica vitalícia contra descolamento, bolha e alteração de cor. As linhas de carbono, pra comparar, trabalham com dez anos.

Qual tonalidade

Clara ou escura?

As duas são nano cerâmica e rejeitam o mesmo infravermelho. O que muda é quanta luz passa — e isso é decisão sua, não nossa. Na avaliação a gente mostra as duas no seu carro antes de aplicar.

SUV cinza-claro visto de trás em três quartos no salão da RFilmes, com a tonalidade escura aplicada nos vidros das laterais traseiras e no vigia.

Clara

70% de transmissão de luz

Proteção sem mudar a aparência do vidro.

  • Mesma rejeição de infravermelho da escura
  • O vidro continua transparente — quase não se percebe
  • Homologada para para-brisa e laterais dianteiras
  • Visão noturna intacta

Pra quem

Pra quem quer conforto térmico sem escurecer o carro, e pra quem precisa cobrir para-brisa e vidros dianteiros.

Escura

5%, 20%, 35% ou 50%

Proteção máxima com privacidade.

  • Até 63% de rejeição total de energia solar
  • Privacidade no interior do veículo
  • Quatro tonalidades pra ajustar ao gosto
  • Indicada para laterais traseiras e vidro traseiro

Pra quem

Pra quem quer o máximo de bloqueio térmico e privacidade nos vidros de trás.

Na prática, a combinação mais comum é clara na frente e escura atrás. Mas isso depende do carro, do uso e do que você quer — por isso a gente avalia antes de recomendar.

Como aplicamos

O cuidado está nos detalhes que ninguém vê.

Quase todo defeito em película — bolha, sujeira presa, borda descolando — nasce antes da película tocar o vidro. É por isso que a maior parte do nosso tempo vai na preparação.

  1. 01

    Avaliação

    Olhamos o veículo, entendemos o uso e mostramos as tonalidades no seu vidro. Você decide vendo, não imaginando.

  2. 02

    Limpeza técnica

    Descontaminação completa do vidro por dentro e por fora. Qualquer partícula que sobrar vira um ponto visível pra sempre embaixo da película.

  3. 03

    Recorte computadorizado

    A película é cortada em plotter, pelo molde digital do vidro do seu modelo, fora do carro. Nada de lâmina encostando no vidro ou na borracha.

  4. 04

    Aplicação em ambiente controlado

    Box fechado, sem vento e sem poeira em suspensão. É o que separa um acabamento sem bolha de um trabalho feito na calçada.

  5. 05

    Cura e entrega

    Revisão final vidro a vidro, orientação de cuidado nos primeiros dias e registro da garantia no seu nome.

Vista de cima do salão da RFilmes: três carros com as portas abertas e três aplicadores trabalhando na película dos vidros, um em cada veículo.

P·01 · avaliações no Google

Nota 5,0 no Google.

Quem escreve é quem já contratou o serviço, no perfil público da RFilmes. Dá pra ler tudo antes de pedir o seu orçamento — é o que o cliente diz depois da entrega, não antes.

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Dúvidas

O que perguntam antes de fechar.

Quanto tempo o carro fica parado?

Entre 2 e 3 horas para um carro completo, com hora marcada. Você agenda e retira no mesmo dia.

Quando posso abrir os vidros?

A gente orienta o prazo na entrega — ele varia com o clima e com a tonalidade aplicada. Até lá, os vidros ficam fechados pra película assentar sem deslocar nas bordas.

A película pode ficar roxa ou soltar bolha?

Na nano cerâmica, não. Bolha e cor roxa são sintomas de película com corante orgânico, que degrada com o sol. A cor da cerâmica não desbota, e a garantia de fábrica é vitalícia contra esses defeitos.

Vou perder visibilidade à noite?

Na tonalidade clara, não — ela mantém 70% de transmissão de luz. Nas escuras, quanto menor o percentual, menos luz passa; por isso indicamos as escuras para os vidros de trás e mostramos a diferença no seu carro antes de aplicar.

Serve para vidro de casa e de escritório?

Serve. A aplicação arquitetônica usa o mesmo princípio e a gente também faz — só que essa página trata do automotivo. Chama no WhatsApp que a gente avalia o seu caso.

A garantia é da RFilmes ou da fábrica?

As duas. A película tem garantia de fábrica contra defeito de material, e a aplicação tem a nossa. Registramos a garantia no seu nome na entrega.

Orçamento

Manda o modelo do seu carro.

A gente responde com as opções de tonalidade, o prazo e o valor. Sem formulário, sem cadastro, sem ligação de vendedor — só a conversa que resolve.

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